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11/01 5764レ+α







有難いことに最近は少し時間をもらえています。撮影に行く気持ちも大きく積極性も上がっていていい感じです。


と思う反面行きすぎな気がして気疲れしてしまってるところもあるので3連休は仕事と休みで癒されようと思います。




前置きはこの辺にして本日の撮影の話へ。ディーゼル機関車が撮れるなら懲りずに川崎新町へ行きますよ。


いざ着いてみたら一番乗りだったものの同業者は最終的に6、7名ほどに。





5764レ
DSC_5858.jpg
[DE11 2001+ホキ20車]
なんというかですね、僕は別にDE11でも一向に構わないのですが、なんでいつも2001号機なんや!
まだ数回ですが、5764レを撮りに行ってこいつじゃなかった時は一度もありません。

去年尻手で撮ってからずっと2001号機ですが、せめて別番号で来てくれと思ってしまいます、ハイ。
まあ逆エンドで来るのは珍しいのかなとかへーこうなってるんだ面白いなーとか思いましたけど(どこで方転したんだ)


まあ1666号機と1726号機しかまともに動いてない現状じゃ仕方ないのかもしれませんね。

また気分が向いたら行ってきます。次回こそ、次回こそDE10牽引で。




あと話しておきたいことが一つ。4日前、10月28日に撮りに行った5764レなんですが、


DSC_5860.jpg
全くどこも曇ってませんでした申し訳ありませんごめんなさい。

撮った時は後ろの方が暗いかなと思い込んでいたのですが、今日の写真見て全く違わないことに気づきました。
まあ・・・なんというか、一応両サイド撮れたよってことにしておきましょう。その方が都合がいいですしね。

そもそもの話をすれば前回の撮影ですでに記録済みになってたってことになるのd・・・いや、めでたしですね!




というわけで撮影コーナー終了です。おなかが空いてるからかなんか今日は雑な感じですみません。


DSC_5875.jpg

模型も欲しい車両、ではありませんが待望の20Dコンテナの増備型が発売になりました。


この日を待ちわびてました。コンテナ環境が変わってる中、今や必須なクラスになってきましたもんね。

個数は見ての通りなのでホビサで予約しておいたのですが、これは買いすぎたかなと。



冷静に考えて12ftならコンテナ車に5個、15箱あれば9両分載せれますが増備中とはいえそんなに載ってるわけもなく。

とりあえず20D用に空けておいたところに載せてみたら3編成分でも6箱余りました。


ま、まあコンテナなんていくらあっても困らないので大事に大事にとっておきます。



DSC_5877.jpg
自分は関東出身なので当然再現するのは関東圏の貨物ですが、一番お手軽かつ楽に再現できるのは75レでしょう。


越谷を超えるまでは12両なので基本的な柴コンにJOTコンテナがちょいとあればサクッとできます。
個人的にも背高の12ftシリーズが発売されたのは本当に嬉しい限りです。


最近はコンテナの種類も大きく増え1両に乗ってる柴コン全部の種類が違うなんてことも珍しくありません。

TOMIXさん、この機に乗じて19Gの新塗装とか20Gや20Eなんkいやなんでもありません。
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