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04/18 16K→23K・5161F出場









今朝、起きることはできましたがカーテンを開けたら凄いことになってました。



こんな中撮影に行くのは自殺行為だと思ったので二度寝。





そして再び起きたら、今度は運用が凄いことになってました。






今日の8606Fは知ってる限り31K→77S→16K→85S→23Kと渡り歩いてます。



その中から撮影できたものを。あと5161Fの出場も。






16-111レ?
DSC_1047.jpg
[8606F]
77Sで上って行った情報だけは知っていたので、宮崎台下りで待ってましたが、
ダイヤが滅茶苦茶な事になってたので一時間も待たされました。

本来渋谷始発の16Kですが、押上からの延長運用だったんですかね。

DSC_1048.jpg

DSC_1049_20170418184647d92.jpg
これに乗って5161Fの出場試運転を撮りに行きたかったところですが所用があったのでなし。

56-132レ
DSC_1053.jpg
[51060F]
こいつ去年の春の交通安全HM車ですよね。いろいろ貼られて忙しいもんだ。

で、ここに来る前に8606Fが85Sで上っていったようです。てっきり車交されるのかなと思ってたのでうかつでした。
とりあえず帰ってくる時刻がちょうど5161Fを撮ったあとぐらいになりそうだったので待ちます。

DSC_1065.jpg
[5161F]
友人から情報をもらったので撮影できました。東横車出場は5159F以来になります。
とりあえず無事に回収。

23-141レ
DSC_1071.jpg
8606Fが押上に着いて、折り返しが急行か10分後の各停のどっちかと思ってましたが、急行で来てくれました。

ちなみに8606Fによる下り23Kの代走はこれで二回目になります。
代走で同じ運用に二度入る確率ってどのくらいなんでしょうか。個人的にはかなり低いと思うんですけど。




はい、いろいろ撮ってきましたがまあ疲れました。


代走されると折り返しの読みとかでかなり振り回されるので、本当は追っかけとかしたくないんですよね。




丸一日代走をしていた8606Fの記事でした。
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