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05/29 ちょっとだけ貨物










今日も起床は未明。ちょっと撮りたいものがあったので朝に川崎新町まで行ってきました。






別にネタを求めていったわけじゃないですが、曇りという理由も後押ししていざ。








3076レ
DSC_7687.jpg
[EF66 103+コキ]
やった丸目だ、少数派なのしっかりを撮りたかったんですよね。というかEF66自体あまり撮れてないので。
本番のために構図調整をしましたが、これで感覚はばっちりです。

DSC_7693.jpg
最後尾に日本梱包とランテックコンテナが載ってました。実は管理人、貨物好きもあってコンテナは好きで。
中でも30ft、31ftコンテナが大好きで1050レとかの動画をよく見るぐらいなんですよね。ハイ。

あと朝型人間の自分にとってはこの時間の撮影はすごく落ち着きます。ラッシュですが撮影者は少ないので。

78レ
DSC_7690_20180529184800d09.jpg
EF65 2086+コキ]
前述の通り朝型なので78レはちょうど撮りやすい貨物列車なんです。妙なスライドもないですし。



約2週間前に撮影した2086号機でしたが撮れたものの不満点がありました。



今回は撮り直しという形になりますが、周りからピントや構図でかなり気にするほど完璧主義すぎると言われます。


逆にその完璧主義が自分の首を絞めてるとも言われます。




コンプリート計画なので撮れれば十分ですが、どうしても気になってしまうんですよね。


ただ気に食わないところが少しでもあるとその完璧主義が出てしまうんです。なくせない癖なんでしょうね。




それでも前と違ってピントもしっかりあってる、構図も文句なし、1エンドで来てくれたので満足です。





撮影済みでも撮り直したいナンバーもあるので、機会があれば撮りやすい運用で撮りたいです。








DSC_7681.jpg

DSC_7683.jpg
今日は60Microを使うかもしれないと思って持ってったのですが、予想が的中しました。
虫食いのごまかしや角度がちょうどいいところを探し当てるのが結構大変でした。

DSC_7685_2018052919161014d.jpg


初夏の過ごしやすい季節も進み、梅雨入りも秒読み。



新緑の葉も夏を迎えると活気がなくなってしまうので、今がギリギリでしょうね。



最後の写真のように難しい撮影ほど撮影意欲を沸かせてくれます。もっともっとうまくなるよう精進していきます。
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05/28









最近かなり貨物に寄りがちで撮影対象が似たようなものばかりですね。






流石に8606Fのラッシュだったり風景写真だったりと撮りたいなぁと。






昨年に比べると行動も減ってるので枚数も少ないんですよね。そろそろなにか撮りたいです。








DSC_6853_20180528184924d73.jpg
最近撮った、と言っても今月中旬に撮影したものになります。



58単のMF試運転で撮りましたが、やっぱりすごくいい写りをするなと再度確認できた写真です。






梅雨入りも遠くないので、曇りの日は撮影頻度が減るかもしれませんができるだけ避けたいところです。








ちなみに今年の紫陽花は小湊鉄道を予定しています。






もうすでに下調べはしてあります。行くとしたらもちろん曇りの日ですが雨が降る日でも行くかもしれません。





手入れはしてるものの眠っているレンズも多いので、今年は色んなレンズを活用していい写真を撮りたいですね。

05/27 1









久々に数字更新。






今日は75レが2080号機ということで用事の前に撮影。遠くへ行くのもめんどいので定番の府中本町。







DSC_7576.jpg
[M52編成]
たまたま来たので。

75レ
DSC_7587.jpg
[EF65 2080+コキ]
ピントは合ってるので問題なし。しかし相変わらず後ろがカツい。

右の方に気を取られて余裕がありませんでした。
まあ現像できればよろしいですが、まだ現像してないので切れないことを願いたい。


これで未撮影の貨物EF65は国鉄色の2068号機、1機のみ。



といっても2066の塗装変更後はまだ撮れてませんし、大宮に入場中の2070号機と2074号機も国鉄色になるので、

順次国鉄色になるならそれも撮っていかないといけない。




2068号機は関西、四国運用に入ってしまったのでしばらくは撮れませんね。



撮りたい運用があるのでそれに入ったときに狙うかな。

05/26 鉄コレ205系1200番南武線をN化する










早速手を加えていこうと思います。






まずは開封。






DSC_7539.jpg

DSC_7540_201805261549380a7.jpg
一両の価格は約1300円ほどになりますが悪くない。行先表示、編成札は印刷済みです。

DSC_7541.jpg
先頭改造の表示幕部分のラインはかかってません。ちゃんと再現されてますね(知らなかったなんて言えない

DSC_7547.jpg
中間車の行先表示も印刷済み。ラインカラーが入った末期までの仕様で行先は各停川崎。

DSC_7545.jpg
まずはアンテナの穴開けからですが、信号炎管とアンテナがくそしょぼいのでKATOの205系用パーツを使用します。

DSC_7546.jpg
やっぱり印象というものは大事ですね。

DSC_7542.jpg
パンタグラフもKATO製のものを使います。

DSC_7543.jpg
取り付けは簡単で突起をカットして接着剤で取り付けるだけです。

DSC_7544.jpg
出すんならちゃんと型があってるものじゃないと困りますTOMIXさん。
あとはスカートの色差しと車輪ウエイト、動力を組み込んで、

DSC_7548.jpg
完成。
スカートは一体成形なので分かりづらいですが一部黒くしてます。塗装はめんどいので今回はスルー。

DSC_7549.jpg
手持ちの南武線シリーズと記念撮影。KATOのナハ47とは仕様が違うので差別化はできます。
1200番台を出せるならノーマルの205系の鉄コレも出してほしいところ。そしたら僕喜びます。

DSC_7550.jpg
最後にKATOの1200番台と見比べ。
やっぱり細かいところは完成品の方が上ですね。それでも十分健闘してるとは思いますが。


ラインカラーですが、どちらが正しいか分かりませんが鉄コレの方が濃い印象。

まあどっちも間違ってはないと思うので気にするほどでもないですね。


十分満足できる商品でした。

















一眼だと辛いから模型用のデジカメ、買おうかな

05/25 買い物









おとといから5764レの運休が続いてますが、これってしばらくないってことですかね。






まあもうすぐ梅雨なので晴れの日も少ないでしょうしまたチャンスがある時に狙いましょう。








さて、今日は久々の模型の買い物。







DSC_7521_20180525191810838.jpg
でん!

鉄コレの南武線205系の1200番台と車輪と動力とケースです。鉄コレとはいえ結構するんだなと。


冷静に考えると、KATOの南武線205系は12000円をちょい切るぐらい。
対して鉄コレは2割引きで本体7776円+車輪2592円+動力2937円、合計で13305円。


鉄コレの方が高いんだなぁ(遠い目

まあトミーテック(TOMIX)商品で初めての205系南武線(南部支線を除く)なので素直に嬉しいですけどね。


次回Nゲージ化の内容を書いていこうと思います。

05/21 5764レ











5764レ
DSC_7354_20180521155918436.jpg
[EF65 2067+ホキ]
今朝行ってきました。結構ギリギリでしたが間に合ってよかったと一息。
おととい72レで撮りましたが、引きの構図で撮れずピントも外してたのでどうしても撮り直したかったのです。

そして今日やっと叶いました。
5764レっていうところもプラスのポイントですね。一度でいいから撮ってみたいと思ってた貨物だったので。

今回はピントもしっかりあってたのでよかったです。光線は無理なので割り切ってます。

DSC_7346_20180521160610076.jpg
[DE11 2001+ホキ]
新鶴見からDE10の運用に変わったと(今更)知ったので府中本町で撮影後帰宅して再び尻手まで。

今回はDE11でしたがこの運用いいですね。
今までの5764レは浜川崎までEF65だったので撮りづらかったのですが、変更で大変撮りやすくなりました。




最近貨物漬けですが、一度撮り始めるとハマるんですよね。



DE10の5764レも撮りたい番号があるので何回か通っていつか収めたいところです。

05/19 72レ








未撮影のEF65は去年から変わらず4機でしたが、最近ひっそりと記録を再開しています。





この前も2086号機を撮影しに行ってきました。






78レ
DSC_7249_20180520030900a28.jpg
[EF65 2086+コキ]
川崎新町まで行ってきましたが、特に何かあるわけじゃなかったのでアップしていませんでした。
これで残り3機。





そして今日は72レに2067号機が入るとのことで府中本町まで。





DSC_7307.jpg
[ナハN4編成]
曇りでも晴れでもどっちでも構わなかったのでちょうどいいかなと。
南武線もすっかり撮影することがなくなりましたね。

75レ
DSC_7309.jpg
[EF65 2081+コキ]
2097号機とかもそうですが貫通ドアの傷みがひどい。

72レ
DSC_7312.jpg
[EF65 2067+コキ]
武蔵野線が遅れてると同業者の方から聞いて先頭じゃないと被るかもしれないとのことでこっちの構図になりました。
あっちの構図の方が好きなんですけどね。まあ実際被ってたのでこっちで正解でしたが。

2067号機もまだまだ綺麗ですね。




という感じで行ってきましたが、ちゃんと撮れてよかった。これで未撮影は2068号機と2080号機のみに。



狙っていけば早いうちに撮れそうですね。




武蔵野線が遅れてると教えていただいた方、本当にありがとうございました。並びに撮影お疲れさまでした。









今日分かったこと




105単の被写界深度はめちゃくちゃ浅い。

05/18











今日は32Kに8606Fが入りましたね。





完全にノーマークだったので撮影に間に合わず撮れませんでした。が、またチャンスはあるのでその機会に。





今のところ別に撮れてないわけじゃないので。







そして話は変わりますが、今週は注射を打つため病院へ行ってきました。




右の板状筋、左の胸鎖乳突筋にそれぞれ15か所。




注射自体はもう長いこと売ってますが、なかなか慣れないものですね。






いつも痛め止めの塗り薬を塗ってから注射を打つのですが、それでもまあ何とかって感じです。





長い時間が掛かる病気だというのは認識してますが、やっぱり早く治ってほしいですね。





病院の先生からは良くなってると言われてるので症状の軽減を信じてやっていきます。

05/16 35K










35-062
DSC_7173.jpg
[8606F]
昨日の失敗を頭に入れてたのでしっかり撮ることができました。

はい、というわけで今日は行くつもりはありませんでしたが、35Kだったので行ってきました。
清澄白河行きは何気にあまり撮れるものではないので。実際撮影するのも6年ぶりです。

DSC_7174.jpg
改正の度に復活したり消滅したしてるので撮れるうちに撮っておかないと。

43-062
DSC_7170.jpg
[8642F]

32-062
DSC_7185.jpg
[2001F]
今日は時間の都合上32Kと35Kと43Kのみ。42Kはギリギリ間に合わず。
32Kは安定の2000系ですが、他の〇K車がまた入る日はあるのかって程入らないですが今後どうなるか。

DSC_7176.jpg
最近ハイペースで撮影に行ってますね。


今は撮影期なのでバンバン行ってますが、そのうち疲れが出てまた滞る日が来ると思います。



ただ陽が長いからか分からないですが、昨日結構遅く寝ましたが今日は早起きでした。


去年もこうだった気がしますが、体内時計が朝型になってるんですねきっと。



まあ悪いことではないのでラッシュに行ける今の生活習慣でやっていきますかね。

05/15 71S(代走)










71-082 
DSC_7080.jpg
[8606F]
ハッキリ言って今日は不調の極みでした。

もうなんでこんなにうまくいかないんだと思うぐらいだったんですが、この71S代走8606Fはトリミングしてます。
いつから梶が谷に苦手意識を持ったのかなぁって思うぐらい。前はそんなことなかったのに。

DSC_7082.jpg

DSC_7083.jpg

34-052
DSC_7062.jpg
[8694F]
やっぱり34Kに〇K車は入るんですね。早めに行っておいてよかった。
ちなみに今日唯一うまくいった写真。

40-072
DSC_7073_20180515183814c8b.jpg
[8642F]
カツい

31-072
DSC_7074.jpg
[8637F]
だからカツいって。


昨日の人身事故は全く知りませんでした。
準急を期待してたんですがね。一応中線入線の順光写真も撮りたかったのでそれはそれでまあ。


カツカツすぎて現像できないものばかりでした。せっかく47Kに8695Fが入ったりしたのにそれもカツくてボツ。


いろいろとひどかったです。梶が谷の苦手意識を振り払いたい。
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ミヤ

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