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12/31 大晦日




年内最終更新です。


気づけば今年も終わろうとしてます。時の流れについていけませんな。




まあ最後なので今年の振り返りでもしましょうかね。










と言いたいところなんですが、数日前にmyパソコンがまた逝きまして。。。


どうしてこんなタイミングでというかなんというか。



そのため今は別のパソコンからこの記事を書いています。事情により画像も取り込めないので貼ることもできません。




ということで頭をフル回転させて文章だけで書いていきます。


ただ長々と書いてもキリがないので控えめに。






今年は昨年よりも行動範囲が広がったなぁとは思ってます。


様々なものに影響されて活動の幅も。



だからと言って来年は今年よりも活動範囲を広げる、ということではなく自分のペースで、

無理のない範囲でやってこうと思います。



いろいろと計画中なので(本当にいろんな意味で)それも視野に入れて頑張っていきます。




今年も当ブログをご覧いただきありがとうございました。


こんな感じで内容のないブログですが、来年もよろしくお願いします。




皆様、よいお年を。
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12/23




おとといの記事で撮影行きますとかなんとか言ってましたが結局行きませんでした。



気持ちが動かなかったのと、そもそも起きれなかったのです。まあ理由がそういうことだから起きれなかったんですけどね。

どこかしらのタイミングを見計らってという感じで頭に入れておきます。





さて今日は寒い中5000系用新サハの甲種を見に行ってきました。


祝日かつ冬休みによりお察しなので行く行かないどっちでもよかったのですが、まあ見学程度に。
愛しのデーデンちゃんも見れますし。



下り30Kに合わせて家を出ようと思ってましたが、のんびりしすぎて間に合わなかった。ので、

DSC_5602.jpg
[8642F]
折り返しを長津田で。
土休日ダイヤの時は8642F率が高いような。今日も絶好調っすね。

DSC_5605.jpg
5120Fはもうすでに置き換え体制ですが、今回の対象に含まれている5117Fは普通に運用に就いてました。
撮れるものは撮れる内に。

DSC_5606.jpg
[DE10 1662+東急5000系サハ6車]
3・4番線以外で撮る気がなかったので、中間あたりの適当な位置から。
1エンド甲種を撮るのは初めて。

DSC_5608.jpg
そういえば前回の甲種時はまだ205系が居たんだよなぁと・・・。

DSC_5613.jpg
2本しか居ないのに何故かすごく見かけるこの形式も。本当によく見るのであまり珍しさを感じない。

DSC_5617.jpg

DSC_5615.jpg
いっぱい撮ってきました。DE10は1エンド2エンド関係なく愛くるしいです。



さて目的も達成できたのでさっさと離脱。


DSC_5620.jpg
帰りに最初撮ろうと思ってたものを回収。ちょうどいいタイミングでした。
ただアホみたいに暗かったので久々に開放を使用。

DSC_5625.jpg
この編成の光沢度はほかの編成にはない物がある。



見るもん見れて大変満足でしたとさ。

12/21 水戸工臨・マト127編成試運転




今日は水戸工臨の運転日だったので2度目の撮影へ。



これは個人的な話ですが、晴れてるなら順光撮影地で撮りたい、ただ曇ってるのに順光撮影地を選ぶのはなんか勿体ない。
そういう場合は曇った方がましな撮影地を選びたくなる、という捻くれた考えに至るので、


DSC_5529.jpg
[K420編成]
我孫子の一つ隣の天王台へ行ってきました。ここは確か晴れてたら側面が潰れるので。

バリバリ晴れてるなら牛久辺りまで行ってもいいのですが、今日の予報は日中曇り、
ということでここにしました。ただ曇り前提で行ったので本番になって晴れるなんてことがあったら笑えない話ですけどね。


ちなみにホキ8両の場合、機関車を含めると20m級車で大体6両の長さなので練習電はほとんどこんな写真です。

[試****M]
DSC_5530.jpg
[マト127編成]
なんか知らないのが来た。
試運転表示のE231系が下っていくのをここで見て、すぐ帰ってくると思ってましたが案の定。

調べたところ連日やってるらしいですね。偶然でしょうがこれはたなぼた(列番LEDよく見れなかったから分からんです・・・

[工6382レ]
DSC_5533.jpg
[EF81 95+ホキ800]
よっしゃ決まった。と言いたいところですが、一番気を付けてた架線柱処理がうまくいきませんでした・・・。
念入りに調整したんですけどね。まあ細かく気にしてたらやってらんないので目を瞑っておこう。

なんか色あせ具合から白いヒゲみたいに見える。タイムリーな話サンタクロースみたいな、色も同じですし。



と、そんな冗談は置いといて記録できたので良かったです。

途中追っかけもできましたが、もう十分だった(本音はめんどかった)のでそそくさと帰宅。
帰り際に○K車も撮れましたが、もう十分だった(本当はめんどかった)のでそそくさと帰宅。





おまけ

DSC_5535.jpg
水戸工臨の接近放送と同時に下りの放送も流れて焦りましたが、
信号赤の状態で何が来るんだろうと疑問に思ってたらこやつでした。

マト127の通過の時もそうでしたが、回送列車は放送から来るまでが非常に遅いんですね。


ちなみにこれピントが馬鹿みたいに外れています。これだからAFは当てにならない。




・・・今回の記事は写真少なめでしたが、文章がそれと同じかそれ以上になってしまいましたね。

読みづらかったらすみません・・・。今回は変に冴えてるんですよ。





さて明日は起きれてかつ気分が勝ったらある場所に行ってきます。そろそろ撮らないとまずいと感じているあの列車を。

12/20 冬の東横多摩川



ヒカリエ号が運用入りで天気も良かったので順光撮影地多摩川へ。


模型の塗装が乾くまで暇だったのでちょうどいいタイミング。



DSC_5478.jpg
[5167F]
うん、やはり冬の多摩川の光線は素晴らしいです。

DSC_5483.jpg
[9103F]
2本の内片方は50070でしたがこっちは9000でした。うまうま。
ですがそろそろ未撮影編成も撮りたい。

DSC_5480.jpg
[4108F]

DSC_5486.jpg
[5122F]

DSC_5489.jpg
[5158F]
しかしあれですね、多種多様な編成がやってくる東横線ですが、
新車で統一されている東急運用はこの形式しか来ないのでわくわく感がない。

まあ本当に色々といるのでそこは面白いですけどね。

DSC_5496.jpg
[7133F]

DSC_5497.jpg
[6155F]
ここまで特急の被りなし。

DSC_5499.jpg
[4110F]
ヒカリエ号撮るのは実に1年ぶりなんですね。
前回はバリ晴れの中ミスりましたが、今回はしっかり晴れで回収。



1時間半待ちましたが、天気も崩れず気分よく撮影できました。


いつもはほんの少しの遅れで被られることがあるのですが、今回は日曜にも関わらず全く遅れがありませんでした。

特急は1分でも遅れると目黒線に被られるので。



いい暇つぶし撮影でした。

12/18 富士山×鉄道




まず初めに、、風邪をひいておりました。と言うより今もひいてます。


前回の更新後熱が出て一回治ったんですけど、またぶり返してきました。そのため声がひどいです。




で、昨日撮影に行き本当は更新しようと思ったんですけど、
体力の限界を感じたため一日遅れの更新になります。申し訳ありません。





というわけで以下昨日の内容になります。








この日の天気は快晴という予報で日の出を確認してみたら、これは期待できる。ということであそこに行こうと。




DSC_5365_2015121915370440e.jpg
[3110F]
そうです、目的地は浅間神社です。ここで黄色とか黄色とかの目立つ電車を狙おうと。
田都の朝ラッシュもいいですが、基本どこも陰るのでたまには別路線を。

DSC_5366.jpg
[4104F]
これは52Kです。がご覧の通り被られてるのでヒカリエ号じゃなくてよかった・・・。

ちなみに51K、55K、56K、57Kに入ってないのは確認できていたので、残る53K、54K、58Kに期待。
残念なことに西武の黄色は有楽町ループ、HM編成も同様というね。

DSC_5368.jpg
[4105F]
53Kも外れですか。残るは2本。

DSC_5369.jpg
[9107F]
東武後追い。

DSC_5370.jpg
[7131F]
床下が綺麗なので検査明けからあまり経ってない編成でしょうが、色的にはいい感じ。

DSC_5371.jpg
[5176F]
こう見ると普通の5050系ですが、一応サスティナ編成です。後ろの方のドアが明るい車輛がサスティナです。

DSC_5373.jpg
[4106F]
54Kは4106Fでした。残るは58Kのみに。
しかしきれいな並走ですな。

DSC_5374.jpg
地下鉄他社同士の並走。これまたきれいな並走具合。



ここで58Kにも入ってないことを確認。運用入りはしてなかったようです。残念・・・。
Y車も下ってばっかで暫く帰ってこないのでここでの撮影終了です。

また来いっということですかね。



本当は学校に行く途中の撮影でしたが、まだまだ時間があるので第二の富士山バック撮影地へ。
ヒカリエが運用入りしてなくてもいいという保険をかけた計画でしたが結果的にこっちが正解でした。

DSC_5376.jpg
[ナハN3編成]
今度は是政橋からの撮影です。
ちょうど小田原工臨返空があったので前回のリベンジを。

前回のリベンジというのは1118号機の返空のことです。詳しくは今年の2月13日の記事を。

DSC_5377.jpg
[EF210-172+コキ]
ちょうどいい練習編成。カマが65で次位のコキがエプロン車で後ろが滑り台車というイメージ。

DSC_5378.jpg
[EF65 1103+ロンチキA編成]
さて本番ですが、大成功です!
前回と違って背景、空気の澄み具合が完璧です。しっかり前回のリベンジができました。




ここで本来の目的を達成できましたが、まだ時間がちょっとあったので、

DSC_5380.jpg
[ナハN18編成]
南武線でも撮ろうかと。うまい具合にナハ46編成も来て8460レも撮れますし。

DSC_5381.jpg
大変綺麗な青空ですな(ぶっちゃけこれ40mmぐらいで結構スピード出てたので失敗すると思ってた・・・

DSC_5383.jpg
[ナハ46編成]
帰ってきました。少しカツいですが、順光なのでいい記録ということに。


8460レまであと30分ですが、ここでトイレに行きたくなったのでこの場所での撮影を断念。

DSC_5385.jpg
[EF64 1034+タキ]
仕方ないので谷保で撮影。

久しぶりに貨物を撮影。ごく普通の貨物機64-1000番台ですが、何故かすごくかっこよく感じました。
また貨物機の記録も頑張ろう。

てかこれなら西府で降りる必要なかった・・・。




ということでこれにて撮影終了です。いろいろと満足いく写真が撮れました。


が、寝不足風邪気味で無理しすぎた感はあり今に至るので、もうちょいゆるくいこう。




さて毎度長ったらしい記事になりましたが、最後までご覧いただきありがとうございました。

12/08 最近の8606F&TOQ-i検測



今日は久しぶりに撮影で疲れました(疲労的な意味で




ただその内容だけだと薄いので最近撮ってた8606Fも交えて。


DSC_4849.jpg
[8606F]

DSC_4850.jpg

DSC_4851.jpg
この日は用事帰りでしたが、雨だったので細かい部分を。
特にIRアンテナとかは記録してなかったので。

そしてもうだいぶ見慣れた行先。

DSC_4877.jpg
この日は朝から快晴だったので恒例の土手へ。
前撮った写真と見比べてみましたが、こっちの方が澄んでました。これで満足しておきます。





ここからは今日のお話。


ニコンプラザに行ったので持て余した時間を秋葉原で解消。

しましたが、欲しい(めぼしい)物がなかったのでこれといったものは買わず。


DSC_4964.jpg
[TOQ-i+サヤ7590」
で、帰りに徳井さん。何の検測かは分かりませんがたまに偶数月もやりますよね。

DSC_4967.jpg
センサー?カメラ関係?の蓋は空いてるのにサーチライトは点いてませんでした。
今回は軌道だけなのかな。

DSC_4973_20151208214156700.jpg
二子玉川ではサーチライトメインで行ったけどご覧の通りなのであまりパッとせず。

まあ被んなくてよかった。




明日もどっか行ってくる(と思います

12/06 師走



ですねぇ。



もう年末というのに驚きを隠せない管理人です。


ついこの間まで南武線に205系があんなにいたのに・・・と思う日々です。





そしてナハ39編成に海外譲渡HMが先月から付けられてますね。


この編成に限ったわけではないですが、散々撮り尽くしてた上にこの手のイベントは苦手なので正直避けてきました。



が、今日が最後?と聞いたのでまあ最後ぐらいはと思い行ってきました。


DSC_4922.jpg
[ナハ39編成]
最後の日の人の多さは知れてるので最終運用の最終駅の中間あたりで流し撮り。
光量が足りずここでは単焦点を使いました。安物フォーカスなのでそこだけ心配でしたが、ピントは合ってくれました。

(思ったより流れてくれなかったのは・・・まあしょうがないか)



さて運用離脱なら残る205系はナハ46編成のみに。残りが1本というのが信じられない・・・。


インドネシアに渡っても頑張ってほしいですね。
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