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07/31 逆新津配給・83レ・保土ヶ谷工臨返空

夏休みを満喫して、日々家でだらだらしてたりだらだら撮影してたりしております。

しっかし暑いですね。家にいても暑いってどういうこっちゃと。




そんな中、昨日の夜発送で保土ヶ谷工臨にEF81 81が入りましたね。


当然撮りに行きたかったのですが、夏休みもあってどこも混むだろうと思い、沿線で撮ろうと考えました。




が、遠くに行くのもめんどいので割かし近くで撮れる沿線を探した結果・・・




DSC_9197.jpg
[ナハN14編成(アゼリアラッピング)]
是政橋でしょと。管理人はただ単にいい場所を知らないのです。
土手にも行ってみましたが、ひどい逆光具合でしたので橋でいいやと投げやり。順光ですし。

ちなみに今回はピクチャコントロールをスタンダードにしてみました。
ニュートラルだとコントラストが低く感じたので。

DSC_9199.jpg
[EF64 1030+ナハ10編成]
架線柱がぐさぐさと刺さりまくってますが、編成はピッタリ。
生え抜き編成も追い込まれてきましたね。

83レ
DSC_9201.jpg
[EF64 1035+EH200-10+コキ]
これまたちょうどいい。

DSC_9203.jpg
アゼリア二回目。


ここで本番の話ですが、引いてもケツは隠れてしまうので、悩んだ結果中望遠で撮ることにしました。
ケツ切っちゃうのは覚悟の上で、一層のことアップで撮った方がいいんじゃないかという考えに。



工9864レ[保土ヶ谷工臨返空]
DSC_9205.jpg
[EF81 81+ロンチキA編成]
まあまあですかね。もうちょい引き気味でもよかったのかな。
でも引いたら引いたで今度は車両が目立たなくなるので難しいところです。

DSC_9209.jpg
なぜかシャッターを2回切ってたようでもう一枚撮ることができましたが、
カマと柱の位置が微妙過ぎるのでイマイチ・・・。

色に関してはC編成の方が目立ったかもしれませんね。




まあお手軽に撮れたってことでいいんじゃないんですかね。背景も中々よいですし。

知り合いの情報によるとどこもすごかったらしいですね。遠くまで無理していかなくてよかった・・・。




あと今日も炎天下の中ずっと待ってましたが、
もうちょっと考えて行動しないと本当に熱中症になっちゃいますね。気をつけないと。


是政橋で撮影されていた皆さんお疲れ様でした。
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07/29 ニーナリベンジ


おととい3064レでニーナを撮りましたが、ちゃんと運用通り5052レに流れてくれました。


というわけで24日のリベンジを果たすべく再び八丁畷へ。



5054レ
DSC_9105.jpg
[EF210-159+コキ]
前回の教訓を生かすべく、傾きにかなり注意しての撮影です。
あの時の写真は傾き補正をかけざるを得ないぐらいの出来だったので。

単1978レ
DSC_9107.jpg
[EF200-15]
久しぶりにEF200を見ることができました。
関東圏ではあまり見れない機関車ですが、吹田EF210運用の代走だったようです。

ミスったので後追いですがいいものが見れました。

1155レ
DSC_9109.jpg
[EF210-121+コキ]

1157レ
DSC_9111.jpg
[EF65 2074+コキ]
結構な数がやってきます。飽きないですね。

1060レ
DSC_9113.jpg
[EF210-148+コキ]
特に桃が沢山やってきます。
一応コンプリートを目指してるので未撮影ガマが来てくれるとありがたいです。

5160レ
DSC_9115.jpg
[EH200-4+タキ]
このカーブでのタキ牽引貨物をあまり見たことがなかったのでなんか新鮮。

遅60レ
DSC_9117.jpg
[EF210-142+コキ]
同業の方の話によると5052レと5075レの被り率は結構高いそうです。
しかし通過数分前に遅れてきた60レが。そして目の前で停車。

どうやら貨物と普電を先に通すようで、4093レと普電が行った後に発車。


これが通過3分前の話。



すぐには来ないんじゃないかという話になったところで5075レが通過。





そして


5052レ
DSC_9119.jpg
[EF66 27+コキ]
5075レの最後尾が見えなくなって数秒後にやってきました。
かなり危なかったです。やはり被りというのは紙一重なんですね。そこに運が味方するかしないか、みたいな。

そしてリベンジ達成です!これなら文句ありません。


現在のEF66の運用で東海道方面から東京タ行きの貨物列車はほとんどないので、これに賭けてたって感じです。

日中このカーブを曲がってくるのは5052レか代走しかないので。



2092レ
DSC_9123.jpg
[EH200-17+コキ]
帰りの電車が来る前にやってきたのでこれをとって撤収。


いやぁ駅撮りとはいえ撮っておきたかったものの一つがまた撮れて感無量です。
今度は別の撮り方もしてみたいですな。



八丁畷でご一緒した方々、撮影お疲れ様でした。






以下おまけ
DSC_9125.jpg
[8694F]
最後に適当な写真で〆。本当に適当。

07/27 東高島工臨返空・長野配給・3064レ・カシオペア


本日は気合を入れて色々と撮ってきました。

まずは西国分寺で工臨を。



※疲れてるため文章が雑になってしまってる点はご了承ください。


DSC_9033.jpg
その前にあなたどこ行きですか的な車両が。

工9862レ
DSC_9034.jpg
[EF65 1102+チキ8車+チチキチ]
思ってたより短く下が大変カツイ写真になってしまいました。バランスが悪い。

DSC_9039.jpg
東浦和まで追っかけ。1102は久々にまともに撮った気がする。



とりあえず下車して戻ります。


5078レ
DSC_9041.jpg
[EF210-14+タキ]

72レ
DSC_9042.jpg
EF65 2088+コキ]

2092レ
DSC_9043.jpg
[EH200-15+コキ]

配9638レ
DSC_9045.jpg
[EF64 1031+185系中間車]
ひたすら待ちました。
色々あった上に人混みが苦手な自分にとっては大変息苦しい環境でした。もうしばらく行かない。

配6794レ
DSC_9046.jpg
[EF65 2089+タキ+コキ+トキ]

3064レ
DSC_9047.jpg
[EF66 27+コキ]
空とはいえ単機よりよっぽどおいしくいただけました。

DSC_9048.jpg
ぶっ飛んで尾久です。カシオペアを順光で撮ろうという魂胆。

DSC_9050.jpg

DSC_9051.jpg
[EF510-513+E26系]
あー若干上寄ちゃった。まあ未撮影ガマを順光で撮れたので上々ですかね。
・・・なんか昨日の方がよく撮れてた気がする。



午前から夕方までぶっ続けで撮影してたので大変なんてもんじゃないくらい疲れました。
1週間分の気力を使った感じ。


やっぱり無理せず地元の路線をのんびり撮ってる方がいいんですかねぇ。

07/26 30K・北斗星


廃止が近い北斗星ですが、下りを記録してなかったので尾久でのバリ順を求めて暑い中撮影へ。


正直こんなに暑いと本当に撮影意欲が失せます。


DSC_8926.jpg
[8695F]
その前にちょうど30Kが撮れたので溝の口で回収。

DSC_8928.jpg
さて今回の撮影ですが、撮った割には成功写真が少ない上に、
E231やE233ばっかり上げてもしょうがないので割愛させていただきます。

DSC_8929.jpg
イメージ的にはこんな感じですかね。

8007レ
DSC_8930.jpg
[EF510-509+24系]
いつの間にかちょっと望遠になってた上に思ってた以上に長かったため、死ぬほどカツイ。
せっかく天気も維持してくれたのになぁ・・・。


これはリベンジ決定ですな。




まあ記録できたという意味ではよかったのかな。

あとなんか最近左に傾く。気を付けよう。

07/24 朝練(貨物撮影)



最近岡桃運用の代走が続いているニーナことEF66 27号機ですが、66レにも流れましたね。


深夜まで作業をしてたら流れている情報をキャッチしたので、「寝ずに」撮影に行ってきました。

もうここまで来たらこうするしかないですよ。




単1780レ
DSC_8805.jpg
[EF64 1016]
八丁畷で撮影。金欠のためいける範囲が限界でした。
そしてこれは今日の153レのカマですね。単機ですが、原色なのでまあおいしい。

4086レ
DSC_8808.jpg
[EF210-147+コキ]

76レ
DSC_8809.jpg
[EF210-132+コキ]
60レを失敗してしまったので実質練習なしになります。本番成功するかかなり不安でした。。

66レ
DSC_8829.jpg
[EF66 27+コキ]
検査が明けてからようやく走行シーンを拝めることができました。
最後に撮ったのが13年10月なので、1年9か月ぶりの撮影になります。

やっぱりいつ見てもかっこいい。そして何とか収めることができた。

DSC_8833.jpg
置きピンのまま撮ったのでピン甘ですが、引きも迫力があったので貼っておきます。
こう見ると傾いてるんだか傾いてないんだかよく分からない。



本当は晴れていたのですが、仕方ないですね。

まあどうせ側面には当たらないのであまり気になる部分ではないですかね。





そして帰り際

DSC_8849.jpg
なんて巡り合わせがいいんでしょう。


ちなみに終日でしたが、撮る気力がなかったのでパスパスパス。




今回は巡り合わせがよくいい運用で撮ることができました。オールした甲斐があるってもんです。

ただちょっと納得がいってないところがあるので都合が合えばまた撮りに行くかも、です。

07/22 TOQ-i検測・○K車など


今日はTOQ-i検測が実施されました。


一往復目はめんどかったので二往復目から。


DSC_8738.jpg
[TOQ-i+サヤ7590]
流石にここで撮るのも飽きてきた。そして救いようのないぐらいの逆光具合。

DSC_8739.jpg
[8695F]
ただ返しは順光で撮れるので宮崎台駅先で。いい光線。

DSC_8741.jpg
[8614F]
伊豆夏もうまうまですね。

DSC_8742.jpg
[2001F]

DSC_8744.jpg
P35Kはこの子でした。

DSC_8747.jpg
昨日終日だった8606Fですが、夕方のことをすっかり忘れてました。
安定して晴れていたので撮れなかったのはとても痛い・・・。

DSC_8748.jpg
[8694F]

DSC_8749.jpg
[8625F]
忘れてなければこんな感じで撮れたと思うともったいないことをしたなぁ・・・。
ただいつまで引きずっててもしょうがない。また撮れると信じて。

DSC_8751.jpg
うげーこんなことになるなんて。
夕増発の時間で本数が多く、被り率が高いのは分かってましたが本当に被るとは・・・。


2年前に順光で撮ったもののパンタを切らしたので、それ以降絶対リベンジしてやると思ってましたが、
まさか今年もだめなんて・・・。去年は雨だったので今年こそはと期待していたんですけどね。

また来年まで持ち越しですか。しかも上旬だと雨率高いので、リベンジ達成はいつになることやら。





まあ順光でいろいろと撮れたのでいいべ。


と言いつつ新しく結構凹んでます・・・

07/21 午後○K



昨日に続き8606Fが終日運用でしたので撮影に行ってきました。



ミヤミヤ

DSC_8683.jpg
[8606F]
まずは112レから。二日連続で30Kです。




この後はまたまた鷺沼へ。

色々と撮影地はありますが、日陰でないとやってられない暑さなので。光線的にも一番おいしいですし。


DSC_8684_20150721164624789.jpg
[8631F]
本当はつくし野~すずかけ台とかで撮影したいのですけどね。
この時期炎天下の中待ってると溶けてしまいそうなぐらいの暑さなので、行きたいけど中々行けない。

秋とか涼しくなってくる季節に行けばいいですかね。

DSC_8698.jpg
[5120F]

31K
DSC_8688.jpg
[8695F]
優等はあまり被らない撮影地ですが、何かが働いたのかケツが被られた。
被られることは殆どなかったのに・・・。

34K
DSC_8690.jpg
[2002F]
本来ならこういう感じなんですけどね。

DSC_8691.jpg
[8616F]
それにしても素晴らしい快晴具合ですね。空気が乾燥してるからか空がとても綺麗です。

DSC_8692.jpg
ツヤツヤな青帯。

DSC_8694.jpg
快晴の中超バリ順で急行幕の8606Fを頂けました。涙が出るほどうれしいですよ。
いい時にいいタイミングでいい運用に入ってくれましたね。

昨日はあまり納得がいってませんでしたが、これなら大変満足です。

DSC_8697.jpg
嬉しすぎたせいで何かを逃してしまった。まあいいか。



大変満足な撮影で天気も100点満点でしたが、マジで暑かったです。

今後しばらくあの暑さの中耐えないといけないのかと思うと、ちょっと撮影意欲も湧きませんね。
沿線だとなおさらです。


まあ夏バテしない程度にゆる~くやっていきますかね。

07/20 30K









久々に土休ダイヤに8606Fが入ったのでちょっとだけ撮ってきました。





今回はあざみ野を脱して鷺沼で。






DSC_8588_20150720192939676.jpg
B修繕を終えて新木場から戻ってきた8110Fがちょうど見れる位置に。
そしてこんな表示を。

30K
DSC_8602.jpg
[8606F]
途中曇ったりしましたが、天候はなんとか晴れを維持してくれました。
しかしカツイなぁ・・・。

もう少し余裕のある写真にしたかったです。せっかくの運用だったので。

DSC_8603.jpg
眩しい!

DSC_8605.jpg
やっぱりこの時間が一番おいしいですね。

DSC_8606.jpg
[6106F]
返しは逆光なのでパスしようかと思いましたが、せっかくなので撮ろうかなとミヤミヤへ。
その結果うだるような暑さの中待つことになったわけですが。

ちなみにこの写真をアップしたのは、データが8606だったからです。それだけ。
出来れば8606Fだったらよかったなと。

DSC_8607.jpg
色々と適当ですが、おまけ程度の記録なのでいっか。



気付けば1か月ぶりぐらいの撮影になってしまった。

もう少しこまめに記録していけるようにしたいんですけどね。

07/18 宇都宮線開業130周年記念号(回送)・日航詣スペーシア

本日2回目の更新です。



行くかどうかで迷ってましたが、行ってきました。送り込み回送を撮影しに。
どうせ本運転はどこも激パだろうと思ってたので。



今回選んだ撮影地はヒガジュウこと東十条~王子。

あそこならキャパも広いのでまあ大丈夫だろうと1時間半前にスタンバイ。
ちなみに初めて行きました。


DSC_8519.jpg
気分でテキトーな場所で撮ることに。色んな車両が同時に来てまあすごい場所ですね。
今回はyou氏がいたので暇はしませんでした。

DSC_8517.jpg
ケトも一応撮れるんですね。

DSC_8522.jpg
スカートにホチキスが刺さってますが、本番で切り位置ミスってカマが架線柱に掛かるのが嫌だったので目を瞑って撮影。
でも気になりますね・・・。

DSC_8525.jpg

DSC_8528.jpg
ホチキスがギリでかからない所で切る、というのも考えましたが正直成功する気がなかったので・・・。
左向きの撮影は得意ではないのでなおさら。

回9531レ
DSC_8530.jpg
[EF81 81+旧型客車5車]
本番ですがやはりホチキスの存在が目立ってしまいました。
先程掛からないギリの位置でという話はしましたが、失敗したら元も子もないので・・・。

まあ、あんまりマイナスな要素ばかり考えても仕方ないので撮れたことに満足しましょう。


それにしても81号機に旧客なんて新しい組み合わせですね。

とてもかっこいい。



この後ちょっと移動して

DSC_8532.jpg
[106F]
池袋で日航詣スペーシアを。初めて見ましたがすごいですね。



この後はニコンプラザに行ってローパス清掃をしてもらって帰宅。

伸ばしに伸ばしてましたが、保証が切れる前にやっておきたかったので。



宇都宮線開業130周年記念号ですが、宇都宮線内ではやはりカオスだったようですね。
ヒガジュウでは比較的まったりと撮れたので、結果的にあっちまで行かなくて正解だったのかな。

明日はDD51らしいですが、自分は用事があり金がないので行けません。


まあDD51+旧客の組み合わせは高崎方面で見れるので別にいいかなと。



ご一緒したyou氏お疲れ様。

07/13~07/14 8590系の記録



ちょいちょい撮影はしておりました。東急関連を。


撮ってはいましたが更新時を見失っていたのです。
先ほど撮ってきたものもあるので別別に記事を書こうと思います。用は2回更新です。




まずはちょっと前に撮った8590系。


7/13
DSC_8274.jpg
[8695F]
準急幕とてもおいしいです。今度からは鷺沼で撮ろうかな。


7/14
DSC_8354.jpg
[8694F]
この日は8590系が両方終日だったのでまずは溝の口で94Fを回収。
被り率の高い溝の口ですが、遅れのおかげで被りは回避。

DSC_8347.jpg
34Kは8695F。もうお分かりですね。

DSC_8349.jpg
天気は大変よかったのですが、風が強すぎて構図が安定しませんでした。

DSC_8350.jpg

DSC_8351.jpg
柵が設置されていたことをすっかり忘れていて、並びを撮ろうという野望は打ち砕かれました。
悔しいので無理くり並び風に。

DSC_8352.jpg
たまには8590系の記録もしっかりね。


スカートが付いたとはいえ幕車は幕車なのでモチベーションは上がります。



そしてどっかで並びを撮れないかなぁという野望は続く。
広角レンズ買って撮ればいいのか・・・。
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ミヤ

Author:ミヤ
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