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リベンジ


米タンの送り込みに2127号機が入ってるのを見たので、西府まで行ってきました。


DSC_4415.jpg
[EF65-2127+タキ]

ちょっと早切りましたがまあ許容範囲内。
前回撮ったときはミスってしまったのでリベンジ達成です。

そして光線もだいぶ冬らしくなりましたね。

順光でも影がつらい季節になっていくので、また撮影地探しに苦労しそうです。
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DSC_4362.jpg
[8606F]

最近8606Fをよく見かけてます。
最寄りの駅に着いた時に目の前を通過していくことが多々あり、なかなか人懐っこいやつだなと。


今日も撮れましたが、日々快調に走ってる感じですね。

久々の撮影その3


さらに続きです。

3064レ、72レ、4074レなどの貨物群を撮ってしばらくして6794レ。

DSC_4034.jpg
[EF65-2121+コキ+タキ混結]

素晴らしい光線状態で清々しいですね。順光で国鉄色がとても映えます。
編成が短かったおかげで何とかケツまで写ってます。

そして相性がいいからか2121号機はこれで3回目です。
カマ鉄からしたら少ない方なのかもしれませんが、そこそこ遠くまで行かないと撮れない自分にとっては結構な枚数です。



これでこの日の撮影は終了です。
他にも色々アップしようと思ったのですが、これ以上やるといつのことか忘れ去られてしまいそうなのでこの辺で。

ここまでお付き合いありがとうございました。

久々の撮影その2


熱海工臨返空を撮った後は、八王子のポポンデッタへ行き再び戻ってきて貨物の撮影を。

最初は2089レ。

DSC_4028.jpg
[EF66-36+コキ]

直前で少し構図が動いてしまいましたが、順光で0番台を頂けました。
日が低くなって柔らかい光線状態になってきたので、いい感じに撮影ができますね。

やっぱり国鉄機関車はいいもんです。

久々の撮影その1


今日は気分転換にがっつり撮影をしてきました。

最初は熱海工臨の返空から。


DSC_4022.jpg
[EF65-1102+ロンチキC編成]

今回は場所を変えて西国分寺の中入線にしたのですが、諦めがつくほどの逆光ぶりですね。
おまけに柱の処理もイマイチな感じ・・・。

でもかっこいいPFを撮れてそこそこ満足です。


というわけで、今日の撮影分は今後小出しにしてアップしていきます。



続く

撮影意欲低下


最近何か撮りたいという気持ちが薄れているせいでほとんど撮影をしてません。

そんな状態を脱却したいのですが意欲は湧いてきません。
さすがにそろそろ撮影をしていかないといけないなとは思っていますが・・・。


写真もないので、暇つぶしに行った時のものでも。

DSC_3917.jpg
そろそろ○Kの記録にも本腰を上げたいところです。

来月あたりは紅葉+SLでも撮りに行こうかなと計画してますが、実行されるかどうか・・・。

IKTM


ふらっと行ってきました。

蒲田で撮って来たのですが、枚数が多いので何枚かまとめてアップします。


DSC_3801.jpg
これはいい収穫でした。

DSC_3807.jpg
タイミングが合ってくれて並びも撮れたり。

DSC_3809.jpg
最近撮れてなかった7903Fも久々に見れました。

DSC_3812.jpg

DSC_3814.jpg

DSC_3818.jpg
10月13日だけに1013Fが21ゥで稼働。


また久々になってしまいましたが、いつも通り変わらず和む場所ですね。
いい息抜きにもなりました。

ストライプ


昨日の続きです。


DSC_3585.jpg

普通やスーパーニュー踊り子などはほとんどミスる中、これだけはうまくいく結果に。

一応15連のストライプなのですが、側面が目立たなくて分かりづらいですね。
まあよく撮れたのでいいでしょう。


それにしても、最近はJRばっかりで東急の記録が疎かになってる感じがしますね。

8500系だったり幕だったりが恋しいのでまた記録に励みますか。

一年ぶり


今日は買い物ついでに撮影をしました。

DSC_3582.jpg

まずはアルファリゾート21によるリゾート踊り子号から。
基本は11月までの土曜日の運転らしいですが、うまい具合にタイミングが合いました。

ここで撮ると側面が目立たなくなりますが、仕方がないですね。

そして練習なしで撮ったにしてはいい方かと。


だいぶカツイですが・・・。

ナハN2編成営業運転開始


もう一昨日のことになってしまいましたが、、


DSC_2850.jpg

ナハN2編成が営業運転を開始しました。
早くも2本目になりましたが、205系天国の南武線もいよいよって感じです。

そのうちいやでもE233系に乗ることになるんでしょうね。
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