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09/13 ニコンプラザからの寄り道









14-24の購入から一年。写りには影響しないレンズ表面の汚れが目立ってきました。





ちょうどD850のセンサー清掃に出したいと思っていたのでニコンプラザに行ってきました。





D850はBコース、14-24はCコース。ピント調整は不要だったのでそれだけで差し出し。






ぶらぶらして普通に引き取って帰る予定でしたが、



持って行った105単のリング交換、ゴミ清掃の見積もりが予算内だったので修理に出すことにしました。





結構白くなっていて水晶のようなレンズもゴミが目立っていたのでちょうどよかったです。




しばらく使えませんが、何とか手持ちで賄おうと思います。






帰りに三軒茶屋を通るので、ちょうど前から行ってみたかった世田谷線の下見に。若林までですがとりあえず写真を。






DSC_3544_201909131803251f3.jpg

DSC_3550.jpg
色々見て回ったので写真はたくさんありますが、あくまでも下見なのでこれだけにしておきます。


感想としては都会なのに池多摩のようなのんびりした情景でした。


場所によっては様々な撮り方が出来そうです。今日は目的のためにちょっと熱くなってしまったのが反省点。



特にこれからは秋のシーズンなのでとても向いてるのではないかと。個人的には嵌りそうです。




また日を改めて回数も重ねて撮影しに行こうと思います。





DSC_3558.jpg

最後に10日前に購入した買いたての綺麗な35単ですが、誤って傷をつけてしまい35mmの文字の辺りがご覧の有様。
マウント側の本体にも傷がつき、大変ショックを受けております。


100%自分が悪いのは分かっていますが、買いたてでこれは流石にへこみます。


使っていたら傷や擦れなどがつきものですが、10日でこれはしばらく引きずりそうです・・・。


もし仮に修理に出そうにも購入後非常に出番が多く、世田谷線でも大活躍でしたので無い場合はとても痛いです。




まあ何事も使っていったら傷がついたり劣化していくもの。


そして使えないわけじゃないので、まあその、今後は丁寧に扱う心を忘れずに。



その分自分もフルパワーでレンズの性能を引き出して、お互いに高めあう気持ちで頑張ります。
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08/29 5178F甲種 2日目








今日は空いてたので5178Fの2日目の甲種輸送の撮影に行ってきました。





晴れてたので陸橋から撮影には光線が向いてません。いつもそこで撮ってますし。





そんなわけでJRの沿線まで撮影、と言っても一駅ですけどね。晴れたら順光になる成瀬~長津田です。






DSC_2627_201908291802395d7.jpg
初めて訪れましたが、キャパも広めといった印象でした。後ろで撮影してる方も見えましたが自分はその途中から。
編成ですが、8両に対しDE10+5両なので大体6両、それに合わせて練習です。

DSC_2629_201908291802411af.jpg
[DE10 1662+5178F4両+サハ5518]
一つ言いたいことがあるんですけど、
出発時は晴れていて到着時も晴れたのに自分が付いた途端曇るのはなんなんでしょうか。いじめですか?

と思いましたが、やっぱり自分は曇り男なんだなと。今までも幾度となく晴れから曇りに天候が変わってたので。


まあちらっと写ってるコスモスも綺麗なので大目に見ましょう。冬にリベンジで再び来たいです。



さて今回の甲種内容、5178Fに加えてサハ5518も中身に含まれてましたが,なにかしましたっけ?


最近の事情は全く入れてなくてさっぱりなもんで。



5178Fの場合、5155F→5177F。5156F→Y507Fという流れで考えると5156Fの代替と言っていいんですかね。


そしてデハ4611とサハ4711。車番が車番なのでそっちの方面だとおもってしまいますが、どうなるか。


色んな情報が交錯されていて真否の程は分かりませんが、今後も目が離せませんね。

08/16 田都・池多摩撮影









昨日は久しぶりの撮影に行ってまいりました。






曇ってるなら多少暑くても何とかなると思ったので。まあ全然そんなことはなかったんですけどね。







DSC_2525.jpg
[8113F]
7月頭のサンライズ以来の撮影ですね。久しぶりの感触はまずまず。
模型を買ってからメトロの8000系に対する印象が変わりました。普通にいいデザインをしてますよね。

そんなことを思いながら45分待っましたが、結局8500系は1本しか来ませんでした。
50050系だの東急車が来ても新5000系だの被られたりで全く。

DSC_2526.jpg
[8623F]
そんなこんなしてると回送の47Kが返ってくるのも近かったので下りの撮影に切り替えました。
本当は予定にはなかったんですけど8500系があまりにも来なかったので。

DSC_2530_201908170749017d5.jpg
[8606F]
今回はギリギリ被られる程度で済みました。
下りが止まってばかりだったので遅れてでもいるのかと思ってましたが普通に定刻でした。

8606Fも元気そうで何より。

DSC_2531.jpg
一気に飛んで多摩川線。
せっかくのいい路線を普通に撮っても面白くないと思ったのでコスモスなどと交えて。

個人的にはかなり好感触でした。強風が厄介でしたが通過時だけは収まってくれて大変助かりました。


納得いく写真も撮れたので徒歩で池上線へ。スマホの地図を使わなくても着くだろうと思い込んでた自分が甘かったです。

結局自分の位置情報を使う結果に。結局線路を見つけたのもだいぶ池上駅寄りでした。



DSC_2533.jpg
[7113F]
新7000系はまだ未撮影編成がありますが、その編成もそこそこ来てくれました。

DSC_2534.jpg
[1020F]
最初は58単の引きで撮ろうと思いましたが、背景の鉄塔に色収差が出まくったのでおとなしく望遠で。
解放でありながら色収差が出ない70-200FLは優秀と言わざるを得ないです。

DSC_2537.jpg
[1013F]
一番の目的はこいつでした。と言っても未撮影車など色々来たので暇はしませんでした。
オールLED編成だけになっても魅力的な車両が多い池多摩の車両は本当に素晴らしいですね。

DSC_2539.jpg
帰り際にちょうどよかったので改装した旗の台の駅舎を。
ここは夜に是非とも来てみたいですね。今はまだ陽が長いので短くなる秋や冬なんかがいいかなと。


他にもいい写真が撮れたのですが、プライバシーなどあるので非掲載で。


7700系がいなくなった池上・多摩川線ですが十分楽しめますね。いろんな季節でいろんな写真が撮れるのでまたいつか。



田園都市線に関しては編成写真は各編成十分撮れてるので今後はそんなに撮ることはないと思います。


ホームドアも進んで駅撮りだと撮りづらくなるでしょうから沿線でまた色々見つけたいですね。

05/22 朝の大井町線










鉄道記事を更新するのも久しぶりですね。






今日は撮影気分だったので何か撮ろうと思い考えぬいた結果、朝の大井町線の撮影に出向いてきました。






場所は等々力~尾山台です。沿線写真を見たことがあったので。







DSC_9294.jpg
[51068F]
その前に田園都市線。
確かこの編成は長期離脱していた編成でよね。しばらく見ないなと去年思ってましたが復帰して何より。

DSC_9297.jpg
[8606F]
うわっこれはやられた。

駅に向かう時に8642Fが上って行っておそらく46Kだと思って調べたらビンゴ。
47K以外は全部目撃があったので47K濃厚だろうと決めて溝の口で撮ってたわけですがこの結果に。

いや、一応形だけとして撮れただけでも良しとしたいですが。ただ47Kは初めてだったので悔しさはあります。

DSC_9301.jpg
[9021F]
田園都市線の撮影も終わったので本命を撮りに行ってきましたが、まさかの側面に光線が当たらないと。
順光写真を見たことはありましたが、まさかこの時期は当たらないとは思ってませんでした。

陽が高すぎるシーズンだからというのはあるとは思いますが、これは予想外。

DSC_9305.jpg
[6122F]
とは言いつつも場所的にはかなり良さげでした。各停と急行の撮り方を変えないといけないのは苦労しましたが。
あと6020系ですが、あんなにペタペタ貼ってたステッカーもすっかり外されシンプルな状態になりましたね。

DSC_9306.jpg
[9022F]
9021Fが前ピンであの結果だったのでこれミスったらここ着た意味ないぞと心に言い聞かせて撮りましたがなんとか。
すっかり大井町線の車両になってしまいましたね。田園都市線の面影はありませんがいい撮影対象になりそうです。

DSC_9310.jpg
[9005F]
帰ろうと思いましたが9022Fのすぐ後をこの編成が追っていくのを見ていたので続行。
検査明けのピカピカで前面のステンレスの質感がとても素晴らしいですね。切妻は正義です。

DSC_9317_2019052218320400e.jpg
目的も達成できたので9005Fで撮影終了、と思いましたが、ラッシュに返しにちょうどいい時間だったので溝の口で撮影。

DSC_9318.jpg
[8642F]
これも随分久しぶりです。いつもタイミングが合わずそんなに撮れてないこの編成だったのでよかった。

DSC_9328_201905221832074e6.jpg
( ^ω^)・・・。
まあこれも撮れてないわけではないのでいいのですが、8642Fみたいに撮りたかった。

最後の最後まで6000系につきまとわれました。反射具合をプラスに入れておきますかね。




とまあこんな感じで本当に久しぶりでしたが楽しく撮影できました。



これが目覚めの一発になればいいなとも思いましたが、無理に出向く必要はなありませんね。



自分の気分が向いたらまた撮影に行けばいい話です。今度行くとしたら新車を撮れてない池多摩とかがいいかな。

03/05 8694F









パソコンを買い替えました。





昨日はデータ移動やらなんたらで一日使って買い替えのたびに大変な思いをします。





仕様が変わって至らないところもあるかと思いますがご了承願います。








さて今回は8694Fについてです。やっと記事にできました。






先月末に長津田工場に回送された8694Fですが、広告撤去などから廃車になるかと思われます。






8694Fに関しては結構珍しいものも撮れてるので今まで撮ってきたものをアップしていきます。






CSC_8591.jpg
7年前のものです。現在もありますが、当時はまだ朝に急清澄白河行きが結構見れました。

CSC_8661.jpg

CSC_9008.jpg

CSC_9384.jpg

CSC_9387.jpg
最後の検査出場も撮ってあります。スカートが付いてから試運転幕を見てないのですがどうでしょうか。

DSC_2988_20190305080605d91.jpg
ここからD750移行後の写真になります。

これは54Tを代走したものです。急行幕だったのでとても嬉しかった思い出があります。
ちなみに左端に8695Fが写ってるのですが並びで撮りたかったなという思いも。

DSC_9087_20190305080905ea6.jpg
恐らくもう行かないと思いますがここでもしっかり記録できてたのはよかったです。

DSC_1947_201903050801491bf.jpg
たまプラーザでの記録もしっかり。

DSC_3514_20190305080606fa3.jpg

DSC_4435_20190305080608299.jpg

DSC_8576_20190305081030ceb.jpg
実は8694Fは代走写真がとてもあるんです。
8695Fはそこまでありませんが8694Fは写真の通りかなりの代走写真を撮影してます。8606Fに並ぶぐらいです。

DSC_8577_20190305081031ab3.jpg
ちなみにこの38Kは一見普通に見えますが、長津田止まりから中央林間に運用変更された珍しいパターンです。

DSC_6588_20190305081536e88.jpg
ここからはD850です。

午前運用では多くの優等運用を持つ43Kですが、これも嬉しかった写真の一部になります。
9000系のLEDに照らされた側面が眩しいぐらいです。

DSC_7387_201903050815385f3.jpg
ひる準開始後は3運用も〇K運用があって渋谷行きも2本存在しましたがデータを探し出すことができませんでした。
その代わりに現ダイヤで存在する早朝の34Kによる渋谷幕を撮ってるのも8694Fのみです。

DSC_5208_20190305081535598.jpg
最後に撮影したのは先月の32Kでした。


もうちょいアップ画像を探そうと思ったのですが、内容的にいいものが多かったのでこのくらいにしておきました。
まあ枚数的には十分あるのでこれでいいかなと。


8694Fが廃車になった今東急で本当に唯一の幕車になってしまった8606F。


2128Fの甲種輸送もあったのでどれが落ちるかも分かりませんね。
記録したいところですが田園都市線も同業者を多く見かけるようになったので今後どうなるかなんとも言えません。


撮れるだけ撮っておきたいという気持ちはあるのでまた気が向いたら。



そして幕車の他に形式としても消滅してしまいます。



約30年に渡る長き活躍、お疲れ様でした。たくさんの思い出をありがとう。
プロフィール

ミヤ

Author:ミヤ
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使用機材
Nikon D850

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