02/23 33K










33-102レ
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[8606F]
上りの急行だけ撮りたかったのでそれだけ。
曇り(小雨)だと光線を気にしないで撮れるのがメリット。

溝の口は後ろが大井町線で隠れてしまいますが、それ以外で被らないのがいいところです。

DSC_7797.jpg

DSC_7798.jpg

ヘッドマークもあと一ヶ月。


撮り残しないようにしておきたいところですね。
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02/22 365日









昨年の今日はメインカメラであるD750を購入してから1年経つ日です。



自分は出かける時も何があってもいいようにカメラを肌身離さず持っていきます。






1年前、初めてシャッターを切って液晶で画像を見た時の感動は今でも忘れません。


自分は「相棒」と思ってますが、相棒は新しい写真をたくさん見せてくれました。




帰ってきたときは常に労わってやって、大切に扱ってるつもりです。





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2年目もこの相棒(達)といい写真を求めて撮っていきます。



これからもよろしく、相棒!

02/21 河津桜を求めて









今日で当ブログは開設3周年を迎えます。




去年も同じようなこと書いた気がしますが、いつも見て下さってる皆様、本当にありがとうございます。


今後とも、当ブログをよろしくお願い致します。









そんな今日は伊豆の方までお出掛けをしてきました。



2年目に撮りに行った河津が目的です。

前とは違った別の観点から見た写真を撮りたいなと思いまして。カメラも変えた事ですし。




行くという計画は前々から立てていましたが、天気を考えずれにずれて今日に至りました。


予報は晴れで、うってつけの天気です。






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今回は新横浜から熱海まで新幹線を利用します。こだまで熱海まで乗っていきます。

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ちょうど上りで700系がやって来たので撮影。光線もよくいい収穫。

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満席でしたが30分ほどで到着だったので立ち乗りで。
途中富士山が見えたので、窓越しに撮りましたが、凄くいい感じになってくれました(結構難しかったですハイ)

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新横浜からすぐでした。お世話になりました。

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熱海から乗る乗車電はなんと先月ドルフィンからリニューアルしたキンメ電車でした。
2年前の伊東からの乗車電が黒船といい、乗る運が非常にいいです。

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車内は観光PRだったり、座席までキンメだったりでとてもおしゃれです。

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車内からの写真その二。

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河津まで1時間半ちょいでしたが、窓側のオーシャンビューもありとても有意義でした。

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鉄道を入れた写真と河津桜の写真は分けていこうと思います。
まずは鉄道編、スーパービューから。河津桜、菜の花が入って最高の構図です。

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帰ってきた2100系R3編成、キンメ電車。

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自分の特殊能力である「太陽の周りにだけ雲がわく現象」が発生。これだと黒船に影響が・・・。

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出そうでしたが、雲が撤退してくれました。同じだと面白くないのでこの写真だけちょっと空を多めに入れて撮影。

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最後に185系。場所がいいので待ち時間も楽しかったです。

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お次は河津桜メインで。
あまり出番はないかもしれないけど役に立つかなーって持ってった105単の少ない活躍の場。

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ちょうど見頃といった感じでしょうか。

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標準で疑似マクロ的に。

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人が多いので撮影が難しいです。
まあ仕方ないことですね。そういう時はそこで自分がいかにその環境に対応できるかですから。

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出番が少ないとはいえ、105単の描写には圧倒されますね・・・。普通にうっとりです。

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185系のストライプを撮った後に駅へ向かう途中で撮れた写真です。
菜の花のコントラストが絶妙ですね。

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もう一枚。

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乗車電を河津桜と絡め撮影、結果河津桜が目立っていい仕上がりになりました。

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これも窓越しです。






最後に川奈~富戸間の撮影地に向かいます。




川奈からは歩くことは到底できないのでタクシーを利用します。吉田みかん園と伝え、10分ほどで目的地に到着。


許可を得てしばらく待っていざ本番です。





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かっー!やっちまった!!!、というのが撮影直後の感情でした。
構図を完全にやっちまってます。本当に涙が出そうでした。

同調色なのでぱっと見どこにいるか分からないからまあいいかななんて。いやいやそれじゃいかんだろうと。
2~3ヶ月ぐらい経ったら新緑でよく撮れそうなのでその時まで。

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ちなみに185系の写真もあるのですが、こちらは車体が白いので大変目立ってよろしいです。
むしろ同調色の黒船より185系すとらぴぷのほうが目立っていいんじゃないかと思えるほどいい出来に。

水平線もくっきり分かるのでそこも○。



時間の都合上川奈まで間に合いそうになかったので、黒船のミスを抱えながら伊東までタクシーで移動です。



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タクシーを降りたときの一枚。
前回来たときは左に看板なんてありませんでしたが、看板でいい雰囲気になりましたね。

DSC_7601.jpg
無事伊東まで戻ってきたので、帰りの乗車電までチョロチョロと記録。

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これをみたらどうしてもこれをやりたくなる病気。

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というわけで、帰りはなんとスーパービュー踊り子です。


伊東から横浜まで1時間ほどで到着。251系は初乗車でしたが、とても快適で優雅でした。





横浜からは地下鉄などを使って帰宅です。



とりあえず、早朝から起きていて眠さMAXなの誤字脱字ありましたらすみません。

あと頭が回転しないので文章も短絡です(言い訳


移動も結構激しかったので、今まぶたに2kgの重りがぶら下がってる感じです。





今回は撮影以外にも乗る楽しみや幸運に恵まれたおかげで非常に有意義でした。

天気も崩れず、本当についていました。一時ヒヤヒヤさせられる場面もありましたが、一日を通してよかったですし。



次は少し季節が過ぎてからまた来ようと思います。



以上、楽しい楽しい伊豆遠征の旅でした。

02/17 32K









今日も32Kでしたね。



ここ最近は31~33か43、44Kの極端な印象で昔みたいに38~40Kなどに入る回数が減った気がします。






32-091レ
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[8606F]
走行距離の問題でしょうか。まあ動いてくれるだけ本当にありがたいんですけどね。


そろそろ多摩川の土手もシーズンオフになりそうなので、いっそう撮影場所に困ることになりそうな。
ここみたいに最悪影になってでも仕方ないと考えるべきか。悩みどころですね。


それにしてもこの場所で撮るときは被りにヒヤヒヤさせられます。
今回は先に抜けてくれて助かったのですが、あと10秒遅かったらアウトでした。



遅れが発生すると本来被らない場所でも被る可能性が出てくるので、そういう意味でも場所探しが大変になるのです。


うーん、本当にどうしようかと悩んでしまう。

でもあまり拘らず撮れればいいという考えになれば、気持ちも楽になれますね。

02/16 富士山










今日こそはと天候に期待して富士山を撮ってきました。



目標のダイヤモンド富士です。








が、結論を言ってしまうと撮ることはできませんでした。




ただ色々な写真が撮れたのでアップしていきます。






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去年も撮った線路が反射している構図です。

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この構図でお分かりですが、残念ながらこの位置的に富士山にはかかりません。
雲も出てきてるのでどうなるかは成り行きを見ながらって感じです。

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屋根や線路、コルゲートの反射が美しいです。

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案の定だいぶずれた位置に日没のようです。
見頃は2月12日らしいですが、この4日でここまで差が出るんですね。

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その代わりに途中から出てきた雲が幻想的な空を描いてくれました。
雲が出ると厄介な存在になるので、晴れを期待していましたがこれはこれでいい写真に。

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完全に太陽が隠れました。日没も近いです。

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雲が不思議な形に見えますね。とても綺麗な夕焼けでした。

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せっかくなので記念に撮っておきました。




今年の2月12日前後は天候に恵まれなかったので、久しぶりに夕方までピカピカに晴れたのではないでしょうか。



残念ながらダイヤモンド富士は見れませんでしたが、代わりの写真はとてもよかったです。

必ずしもそうとはならずとも、状況で様々なものに変わるものですね。



それだけ撮影するのが大変だというのも痛感しました。




今度撮る時こそは、必ず。
プロフィール

目蒲急行

Author:目蒲急行
田園都市線、主に8606Fを中心とした東急車の日々の動向を記録して綴っていくブログ。
他風景やスナップなども。

処方薬の副作用で発症のジストニアの療養中。
現在は療法により安定期。


使用機材
Nikon D750

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